GM, sürüş verisi satışı iddialarını 220 milyon dolara kapattı

General Motors, sürücü ve konum bilgilerini yasa dışı biçimde veri komisyoncularına sattığı iddiasıyla açılan davayı 220 milyon dolar ödeyerek sonlandırmayı kabul etti. Uzlaşma, 36 ABD eyaletinin başsavcısından oluşan bir koalisyonun şikâyetini çözüme bağlıyor.

Anlaşma yalnızca para cezası içermiyor. GM'in topladığı sürüş verisini sınırlaması ve sürücülerin bilgilerini toplamadan önce onlardan açık rıza alması da şart koşuluyor. Yani şirket bundan sonra bağlantılı araçlardan veri toplarken sürücülerin açık onayına dayanmak zorunda kalacak.

Konuya ilişkin ayrıntılar, GM'in artık sunmadığı bir programın etrafında şekilleniyor. Aşağıda iddiaları, şirketin yanıtını ve davayı yürüten isimleri bir arada bulabilirsiniz.

Smart Driver programı ve iddialar

Davanın merkezinde, GM'in artık sunmadığı Smart Driver programı yer alıyor. Program; ivmelenme, frenleme ve yolculuk süresi gibi sürüş alışkanlıklarına ilişkin verileri topluyordu. İddiaya göre GM bu bilgileri veri komisyoncularına aktardı; böylece sigorta şirketleri verileri satın alıp primleri artırabildi.

Eyaletler ayrıca GM'i, sürücüleri Smart Driver programına dahil ettiğini ve verilerinin toplandığını onlara bildirmemekle suçladı. Yani iddia yalnızca verinin satılması değil, sürücülerin böyle bir programın içinde olduklarından haberdar edilmemesi de.

Uzlaşma, bu iddiaların mahkemede sonuçlanmasını beklemeden çözüme bağlanmasını sağlıyor. Para cezasının yanı sıra getirilen veri toplama sınırlamaları ve açık rıza zorunluluğu, anlaşmanın sürücüler açısından en somut sonuçları olarak öne çıkıyor.

GM'in yanıtı

GM sözcüsü Charlotte McCoy, uzlaşmanın 2024'te sonlandırılan Smart Driver ürününü kapsadığını ve şirketin gizlilik uygulamalarını güçlendirmek için attığı adımları pekiştirdiğini belirtti. McCoy'a göre bağlantılı araç verileri daha güvenli, daha yararlı ve kişiselleştirilmiş deneyimler sağlıyor. Şirket, hangi bilgilerin kullanıldığı, nasıl korunduğu ve müşterilerin neyi paylaşıp neyi paylaşmayacağına karar verebildiği konusunda açık olmayı taahhüt ediyor.

Koalisyon ve önceki uzlaşma

Davayı Oregon Başsavcısı Dan Rayfield ile Washington Başsavcısı Nick Brown birlikte yürüttü. Koalisyonda New York, Florida, Michigan, Nevada ve Pennsylvania'nın yanı sıra birçok başka eyalet de yer aldı.

Rayfield yaptığı açıklamada, insanların araba satın aldığını, bir izleme cihazı almadığını vurguladı. Başsavcıya göre GM sürücülere programın daha güvenli araç kullanmalarına yardımcı olacağını ve verilerini izinsiz sigortacılarla paylaşmayacağını söylemişti. Rayfield, soruşturmanın verilerin yine de satıldığını ve bazı sürücülerin bunun bedelini daha yüksek primlerle ödediğini ortaya koyduğunu belirtti.

Bu uzlaşma, GM'in Kaliforniya'da benzer iddialar nedeniyle 12,75 milyon dolar ödemeyi kabul etmesinden yalnızca birkaç ay sonra geldi.